Cavale - Machine Revival

Cavale est née d’une idée simple : créer une grande automobile de voyage, expressive et engagée, capable d’associer présence et performance.

Chaque exemplaire respecte les fondations définies par la Maison tout en laissant place à une personnalisation sélectionnée.

Avant le dessin, une sensation

Cavale ne commence pas par un cahier des charges. Elle commence par une image que tout le monde a déjà vue sans l’avoir vécue : une silhouette lancée dans la nuit, le bruit d’un moteur qui rebondit contre le béton, une décennie où l’automobile s’est écrite autant sur pellicule que sur la route.

Les années 70 ont produit des machines directes, mécaniques, sans filtre entre l’intention et le mouvement. Ce n’est pas l’époque que nous cherchons à reproduire, c’est la sensation qu’elle laissait : celle d’une automobile qui répond avant qu’on le lui demande.

Cavale est notre tentative de retrouver cette sensation et de la rendre conduisible aujourd’hui.

De l’atelier à l’esquisse

Tout est parti d’une présence. Une Mustang fastback de 1969 posée dans un angle de l’atelier, silencieuse, dense, occupant l’espace autrement que les autres.

Nous avons commencé à tourner autour d’elle, puis à imaginer ce qu’elle deviendrait si l’on retirait ce que les décennies y avaient ajouté, sans toucher à ce qui la rendait imposante. Les premières lignes sont nées un soir, sur place, devant la voiture.

Cavale ne vient donc pas d’une étude de marché. Elle vient d’une automobile réelle, dans un atelier réel, et d’une envie qui n’a pas attendu d’être justifiée.

Le programme Cavale

Cavale n’est ni une restauration au sens strict, ni une accumulation de transformations. C’est une relecture complète, conduite comme le développement d’une automobile entière, autour d’une idée : un grand tourisme personnel, rapide, confortable et immédiatement reconnaissable.

La carrosserie est intégralement redessinée, chaque ligne servant une intention visuelle autant qu’une exigence technique. Sous la peau, le groupe motopropulseur est modernisé à la hauteur de la promesse du dessin, le châssis, les suspensions et le freinage sont revus, et l’habitacle est reconstruit dans son intégralité : matières, textures, lumière.

Le programme est limité à cinq exemplaires afin de préserver la qualité d’exécution, l’accompagnement individuel et la singularité de chacun. Chaque Cavale porte son propre numéro et fait l’objet d’un suivi de conception dédié.

Fiche technique

Édition limitée Machine Revival, cinq exemplaires numérotés. Les équipementiers cités constituent la définition de référence du programme ; une partie des choix reste ouverte à la configuration.

Base

Véhicule d’origine: Ford Mustang Fastback 1969 (SportsRoof)

Moteur

Type: Ford Coyote 5.0 L V8 atmosphérique
Génération: Gen 3 / Gen 4, crate engine Ford Performance
Cylindrée: 5 035 cm³
Architecture: V8 à 90°, DACT, 32 soupapes, Ti-VCT
Puissance: 460 ch
Couple: 570 Nm
Gestion: Ford Performance Control Pack
Échappement: inox sur mesure Machine Revival, collecteurs longs tubes

Transmission

Standard: Tremec TKX, manuelle 5 rapports
Option: Ford 10R80, automatique 10 rapports
Embrayage, manuelle: McLeod RST
Pont arrière: Ford 9”, différentiel TrueTrac à glissement limité
Rapport de pont: 3.55 manuelle, 3.70 automatique

Châssis

Structure: coque acier d’origine renforcée
Train avant: indépendant, triangles tubulaires, coilovers
Train arrière: 3-link avec barre Panhard, coilovers
Direction: crémaillère à assistance électrique, EPAS
Voies: élargies par rapport à l’origine

Freinage

Avant: Wilwood 6 pistons, disques ventilés 14”
Arrière: Wilwood 4 pistons, disques ventilés 13”
Maître-cylindre: Wilwood haute performance

Roues

Jantes: forgées 18”, dessin exclusif Cavale
Pneumatiques: Michelin Pilot Sport 4S

Carrosserie

Kit: composite exclusif Cavale, fibre et carbone, produit par MR Composite
Éléments: ailes élargies avant et arrière, capot, boucliers avant et arrière, jupes latérales
Peinture: PPG ou Glasurit, multicouche
Carte couleurs: 12 teintes Cavale au choix

Intérieur

Sièges: baquets GT sur coques Recaro, garnissage sur mesure
Sellerie: cuir nappa pleine fleur et Alcantara, couture main
Carte cuirs: 8 références au choix
Tableau de bord: silhouette d’origine, instrumentation Dakota Digital RTX
Volant: Nardi ou MOMO, badgé Machine Revival
Climatisation: Vintage Air Gen IV
Audio: Focal ou Hertz, intégration discrète
Connectivité: Apple CarPlay, intégration discrète ou masquée selon souhait
Insonorisation: Dynamat ou Hushmat, traitement intégral
Éclairage: LED intérieur et extérieur, rendu rétro

Électricité

Faisceau: intégral neuf, American Autowire ou Painless Performance
Architecture: 12 V moderne, fusibles centralisés

Dimensions, base 1969

Longueur: 4,80 m
Empattement: 2,75 m
Largeur: élargie par le kit composite Cavale

Production

Série: 5 exemplaires numérotés
Commande: sur commission uniquement
Atelier: Machine Revival, Capbreton, France

De la réservation à la livraison

01: Premier échange
02: Réservation du numéro
03: Validation de la configuration
04: Réalisation et mise au point
05: Livraison

Entrer dans le programme Cavale

Vous regardez des rendus. Aucun exemplaire n’existe à ce jour, et nous préférons le dire ici plutôt que de vous le laisser découvrir au premier rendez-vous. Ce que notre maison de création automobile peut montrer, en revanche, ce sont les automobiles qu’elle a réellement conçues, réalisées et livrées : un dessin dit une intention, elles disent une capacité.

Le configurateur permet d’explorer ce que le programme laisse ouvert : niveau de préparation, teinte, sellerie et jantes. Rien n’y est définitif. Il sert de point de départ à la conversation et prépare le premier rendez-vous.

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